SH-518
1. Desen açıklamaları:
Mükemmel aşınma direnci, tırmanma, direksiyon becerisi, başlangıç torku ve sırt tutuşu.Özel olarak oluşturulmuş formülasyon, mükemmel bir kesilme önleme performansı, iyi bir delinme direnci sağlar;Daha yüksek yükleme, daha az yuvarlanma direnci;Daha düşük enerji tüketimi;Mini yükleyici ve ekskavatör ve diğer arazi makineleri için uygundur;
2. Ürünler Teknik Detayları:
Bu lastik müşteri isteğine göre jant üretebilmektedir.
Bu lastik yan delikli üretebildiği gibi yan deliksiz de üretebilmektedir.
İşaretsiz üretebilir.
Avantajlar
1. Profesyonel Lastik Üreticisi ve Tedarikçisi
★ OTR, Tarım Lastiği, endüstriyel pnömatik lastik, kum lastiği vb. İçeren Kapsamlı Üretim Hattı.
★ Eksiksiz Boyutlar
★ On Yıldan Fazla Deneyimle
2. Mükemmel Hammadde
★ Tayland'dan İthal Doğal Kauçuk
★ Belçika'dan İthal Çelik Kord
★ Karbon Siyahı Çin'dendir
3. Sıkı Kalite Kontrolü
★ Mükemmel Formül
★ Yüksek Teknolojiye Sahip Gelişmiş Donanım
★ İyi Eğitimli Vasıflı İşçiler
★ Teslimattan Önce Sıkı Muayene
★ DOT, CCC, ISO, SGS vb. Sertifikalı
4. Hizmetler
★ Malları aldıktan sonra geri bildiriminize saygı duyuyoruz.
★ Mallar geldikten sonra 12 ay garanti veriyoruz.
★ Şikayetinizi 48 saat içinde ele alıyoruz.
★ Plastik Kağıt veya Dokuma Torbalı Her Set
Dolgu lastiklerin kullanımı ve montajı için önlemler
Pnömatik lastik jantları, dolu lastiklerin jantları ve karşılık gelen pnömatik lastikler birbirinin yerine kullanılabilir.Bununla birlikte, katı lastik jantların kullanımı.Sadece pres üzerindeki yardımcı aletler (Tooling) ile tamamlanabilir.Kurulum sürecinin güvenliğini ve doğruluğunu sağlamak için aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:
1. Lastiklerin ve jantların muayenesi
Öncelikle lastik ve jantın uyumunu yani takılacak lastik özelliğinin ve modelinin jant modeli ile aynı olup olmadığını kontrol edin.Aynı özelliklere sahip tekerlekler.Lastik için kullanılan jant genişliği farklıdır, bu nedenle montaj sırasında önce onaylanmalıdır.Jant muayenesi, jantın kusurlu veya kıllı olup olmadığını içerir.dikenlerHerhangi bir çapak varsa, önce parlatın, aksi takdirde lastik göbeğine asmak kolaydır ve kurulum ve kullanımı etkiler.
2. Lastiğin yerine düzgün bir şekilde takılmasını sağlamak ve lastik ile jant arasındaki sürtünmeyi azaltmak için, montaj sırasında lastik göbeğinin iç kısmı ve jantın dış yüzeyi.Yüzeyin püskürtülmesi ve yağlayıcı ile kaplanması gerekir.Yağlayıcı yaygın olarak kullanılan sabunlu su, deterjanlı su vb mümkünse lastikler için özel olarak yağlanabilir.Ancak gres ve yaygın olarak kullanılan diğer endüstriyel yağlayıcılar kauçuğu şişirecek ve lastiğe zarar vereceklerinden kullanılmamalıdır.
3. Lastik jant üzerine yerleştirildiğinde, başı bükülmeden düz olmalıdır.Aksi takdirde montajı zordur ve kullanım sırasında sağa sola sallanır.Jant gerekir.Yerine takmak için cıvataların sıkılması gerekir, aksi takdirde kayma halkası veya tekerlek jantı ayrılması tehlikeye neden olabilir.
4. Lastikler araca takılırken eşmerkezli olmalıdır.Farklı özellikler, üreticiler ve aşınmış lastikler yok.Aynı araca veya aynı dingile takılabilir ve pnömatik lastik ile karıştırılamaz, aksi takdirde kişisel yaralanmalara ve ekipman kazasına neden olması kolaydır.
Özellikler
| LASTİK BOYUTU | STANDART JANT | TOPLAM ÇAP(mm) | KESİT GENİŞLİĞİ(mm) | YÜK(kg) | Diğer Endüstriyel Araçlar | |||||
| 5.00-8 | 3 | 458 | 127 | 1210 | 970 | 1175 | 880 | 1095 | 820 | 840 |
| 18×7-8 | 4.33 | 443 | 157 | 2350 | 1880 | 2265 | 1700 | 2110 | 1585 | 1620 |
| 6.50-10 | 5 | 565 | 155 | 2840 | 2110 | 2545 | 1910 | 2370 | 1780 | 1820 |
| 7.00-9 | 5 | 550 | 159 | 2370 | 2015 | 2805 | 1925 | 2370 | 1750 | 1785 |
| 7.00-12 | 5 | 655 | 161 | 3015 | 2410 | 2910 | 2185 | 2710 | 2035 | 2075 |
| 8.25-15 | 6.5 | 805 | 207 | 4940 | 3950 | 4765 | 3575 | 4440 | 3330 | 3045 |
| 8.25-12 | 6.5 | 695 | 192 | 3326 | 2660 | 3215 | 2410 | 2995 | 2245 | 2295 |
| 8.15-15(28*9-15) | 7 | 710 | 209 | 4090 | 3270 | 3945 | 2960 | 3675 | 2755 | 2820 |
