SH-518
1. Desen açıklamaları:
Mükemmel aşınma direnci, tırmanma, direksiyon becerisi, başlangıç torku ve sırt tutuşu.Özel bileşimli formülasyon, kesilmeye karşı mükemmel performans ve iyi delinme direnci sağlar;Daha yüksek yükleme, daha az yuvarlanma direnci;Daha düşük enerji tüketimi;Mini yükleyici ve ekskavatör ve diğer arazi makineleri için uygundur;
2. Ürünlerin Teknik Detayları:
Bu lastik müşteri isteğine göre jant üretebilmektedir.
Bu lastik yan delikli olarak üretilebildiği gibi yan deliksiz de üretilebilmektedir.
İşaretsiz üretebilir.
Avantajları
1. Profesyonel Lastik Üreticisi ve Tedarikçisi
★ OTR, Tarım Lastiği, endüstriyel pnömatik lastik, kum lastiği vb. İçeren Kapsamlı Üretim Hattı.
★ Tam Boyut Aralığı
★ On Yıldan Fazla Tecrübeyle
2. Mükemmel Hammadde
★ Tayland'dan İthal Doğal Kauçuk
★ Belçika'dan İthal Çelik Kord
★ Karbon Siyahı Çin'dendir
3. Sıkı Kalite Kontrolü
★ Mükemmel Formül
★ Yüksek Teknolojiye Sahip Gelişmiş Ekipmanlar
★ İyi Eğitimli Nitelikli İşçiler
★ Teslimattan Önce Sıkı Denetim
★ DOT, CCC, ISO, SGS vb. Sertifikalıdır
4. Hizmetler
★ Malları aldıktan sonra geri bildiriminize saygı duyuyoruz.
★ Mallar geldikten sonra 12 ay garanti veriyoruz.
★ Şikayetinizi 48 saat içinde ele alıyoruz.
★ Her Set Plastik Kağıt veya Dokuma Çanta ile
İçi dolu lastiklerin kullanımı ve montajına ilişkin önlemler
Pnömatik lastik jantları dolu lastiklerin jantları ve karşılık gelen pnömatik lastikler birbirinin yerine kullanılabilir.Ancak katı lastik jantların kullanımı.Sadece pres üzerindeki yardımcı aletlerle (Tooling) tamamlanabilir.Kurulum işleminin güvenliğini ve doğruluğunu sağlamak için aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:
1. Lastik ve jantların muayenesi
Öncelikle lastik ve jantın uyumluluğunu, yani takılacak lastik özellikleri ve modelinin jant modeliyle aynı olup olmadığını kontrol edin.Aynı spesifikasyona sahip tekerlekler.Lastik için kullanılan jant genişliği farklıdır, bu nedenle kurulum sırasında ilk olarak onaylanması gerekir.Jant muayenesi, jantın kusurlu veya kıllı olup olmadığını da içerir.Dikenler.Herhangi bir çapak varsa, önce cilalayın, aksi takdirde lastik göbeğine asılması ve kurulumu ve kullanımı etkilemesi kolaydır.
2. Lastiğin yerine sorunsuz bir şekilde takılabilmesini sağlamak ve lastik ile jant arasındaki sürtünmeyi azaltmak için, montaj sırasında lastik göbeğinin iç kısmı ve jantın dış yüzeyi.Yüzeyin püskürtülmesi ve yağlayıcı ile kaplanması gerekir.Yağlayıcı olarak yaygın olarak sabunlu su, çamaşır deterjanı suyu vb. kullanılabilir. Mümkünse lastiklere özel olarak yağlanabilir.Ancak gres ve yaygın olarak kullanılan diğer endüstriyel yağlayıcılar, kauçuğu şişirip lastiğe zarar vereceğinden kullanılmamalıdır.
3. Lastik janta yerleştirildiğinde başı bükülmeden düz olacaktır.Aksi halde kurulumu zordur ve kullanım sırasında sağa sola sallanır.Jant olmalıdır.Yerine takmak için cıvataların sıkılması gerekir, aksi takdirde kayan halka veya lastik jantı ayrılması tehlikeye yol açabilir.
4. Lastikler araca takıldığında eşmerkezli olmalıdır.Farklı özellikler, üreticiler ve aşınmış lastikler yoktur.Aynı araca veya aynı aksa monte edilebilir ve havalı lastikle karıştırılamaz, aksi takdirde kişisel yaralanma ve ekipman kazasına neden olmak kolaydır.
Özellikler
| LASTİK BOYUTU | STANDART JANT | GENEL ÇAP(mm) | KESİT GENİŞLİĞİ(mm) | YÜK(kg) | Diğer Endüstriyel Araçlar | |||||
| 5.00-8 | 3 | 458 | 127 | 1210 | 970 | 1175 | 880 | 1095 | 820 | 840 |
| 18×7-8 | 4.33 | 443 | 157 | 2350 | 1880 | 2265 | 1700 | 2110 | 1585 | 1620 |
| 6.50-10 | 5 | 565 | 155 | 2840 | 2110 | 2545 | 1910 | 2370 | 1780 | 1820 |
| 7.00-9 | 5 | 550 | 159 | 2370 | 2015 | 2805 | 1925 | 2370 | 1750 | 1785 |
| 7.00-12 | 5 | 655 | 161 | 3015 | 2410 | 2910 | 2185 | 2710 | 2035 | 2075 |
| 8.25-15 | 6.5 | 805 | 207 | 4940 | 3950 | 4765 | 3575 | 4440 | 3330 | 3045 |
| 8.25-12 | 6.5 | 695 | 192 | 3326 | 2660 | 3215 | 2410 | 2995 | 2245 | 2295 |
| 8.15-15(28*9-15) | 7 | 710 | 209 | 4090 | 3270 | 3945 | 2960 | 3675 | 2755 | 2820 |
